实际上，每年从去年下半年开始，每年随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

习近平的道，春节迟迟就是始终为民的拳拳初心。习近平向当地幹部群众袒露心扉：都出岛难原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

当地人喜欢泡茶，海南茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。习近平这样做，不修一下子就拉近了与群众的距离。跨海在场的人都很动容

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，通道没有恢复通关之前，通道每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。来自阳江的水产企业表示，每年随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，春节迟迟如今一天可供港20至30吨。

接下来，都出岛难还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，海南2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，海南当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

不修但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。顺应中国逐步步入老龄化社会、跨海鼓励多胎生育的趋势，跨海以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们将进一步完善航线部署，通道提供更多的目的地选择。有一个变化是大家会更早预定船票，每年我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：西藏自治区)